Dieselová lokomotíva T 669 ČSD IV - 52146

Podrobný popis

Novinka pre rok 2026 – detailne spracovaný model charakteristickej diesel-elektrickej lokomotívy T 669 z produkcie ČKD Praha. Predloha vznikla na základe exportných zákaziek na šesťnápravové dieselové lokomotívy určené pre ťažkú posunovaciu službu v bývalom Sovietskom zväze a Albánsku.

Po dokončení troch prototypov označených ČME pre Sovietsky zväz a T 669.0 pre ČSD boli lokomotívy úspešne odskúšané a následne sa začala ich sériová výroba. Z dôvodu plného vyťaženia závodu ČKD Praha exportnými zákazkami bola výroba presunutá do závodu ZTS Dubnica na Slovensku. Výborné jazdné vlastnosti viedli v roku 1967 k objednávke ďalších lokomotív pre ČSD, ktoré boli zaradené do prevádzky ako rad T 669.1. Ďalšie stroje smerovali priamo na priemyselné železnice. Lokomotívy sa krátko po uvedení do prevádzky stali neoddeliteľnou súčasťou veľkých zoraďovacích staníc v Československu aj Sovietskom zväze. Pri niektorých strojoch bola úpravou rámu znížená hmotnosť na nápravu, pričom prvý takto upravený stroj T 669 0082 bol preznačený na T 669 1001.

Model je skonštruovaný na presne spracovanom ťažkom ráme zo zinkového tlakového odliatku a je vybavený motorom s dvoma zotrvačníkmi, ktorý zaisťuje plynulý chod, vysokú ťažnú silu a výborné jazdné vlastnosti. Poháňané sú štyri nápravy, pričom na každom podvozku je jedna náprava vybavená trakčnými pneumatikami umiestnenými diagonálne. Model disponuje digitálnym rozhraním PluX22 a je pripravený na dodatočnú montáž zvukového dekodéra.

Špecifikácia:

• napájanie: DC
• analógové ovládanie
• dĺžka cez nárazníky: 199 mm
• šachta NEM s kulisou pre krátke spriahadlo
• minimálny polomer oblúka: 358 mm
• 2 trakčné pneumatiky
• digitálne rozhranie NEM 658 PluX22
• príprava na dodatočnú inštaláciu zvukového dekodéra PIKO (obj. č. 56542)
• vonkajšie osvetlenie – biele/červené podľa smeru jazdy

Hlavné vlastnosti:

• realistické farebné prevedenie
• detailné spracovanie
• ťažký rám zo zinkového tlakového odliatku
• motor s dvoma zotrvačníkmi
• štyri hnané nápravy
• vysoká ťažná sila vďaka trakčným pneumatikám
• príprava na inštaláciu zvukového dekodéra
• atraktívny dizajn